论公路交通运输施工项目的特点论文

李丰田
摘要：公路交通施工项目是一项耗费资源大，建设周期长的工程，因此，与其他工程建设来说，它不仅具备工程建设的共性，而且还拥有自身的个性，本文交通运输论文对公路交通施工项目的特点作简要介绍，包括产品，技术和工程项目自身的特点，以对公路交通施工项目的特点有一个准确而全面的了解。
关键词：公路，交通，施工项目，特点
一、公路交通运输施工项目的产品特点
公路施工产品就是通过消耗大量的能源和勘察，设计，施工，养护等一系列的工作而最终完成的周期性长，工程量大的公路建筑结果，即公路。而且通过公路施工产品的定义我们可以知道，公路施工与其他建筑施工相同，都需要有原始资源的投入，即人力，物力与资金等基础资源，也是一个投入-产出并且具有阶段性与连续性的建设过程，而且在施工过程中虽然各部门的施工人员具备专门化，但从整体上说都需要人员之间的相互配合与协调合作。
尽管公路施工与其他工业生产具有共性，但公路施工项目具有其独特的特点，例如，工程量大，施工过程复杂多变，整体性而难以拆分移动等，公路交通施工项目产品的这些特点对公路施工有着重要的影响。此外，公路施工产品还具有一些具体特点。
第一，产品具有固定的位置。整个公路产品是由路基，路面，桥梁，隧道以及排水设施等，以及公路使用过程中的养护，维修等服务设施共同组成。而这些组成部分都具有固定的位置，无法移动，进而决定了整个公路产品也具有固定性，它只能在建设的地方长期固定，为人们提供服务。
第二，产品具有复杂多样性。公路交通产品包含了很多部分，不仅由工人们使用的基础设施，而且还包括了为公路提供养护和维修以及公路监控站等，所以，从广泛意义上说，公路交通施工项目产品的技术标准，衡量规范，使用人群以及影响公路施工的各种因素都是多种多样而复杂的，这些共同导致了公路交通施工项目产品的组成，结构，花费成本等千差万别。
第三，产品的体积较为庞大。公路交通施工产品都是线形形态的，但是它们都具有庞大的体积，较长的产度，而且建设所需周期长，工程量大，并且要占据大量的土地和空间，而且与施工环境有着较大联系。
第四，产品在使用过程中，容易受到损害。公路为人们提供使用，在使用中随着时间的增长会形成不可避免的磨损，同时，还有各种大型车辆在公路上运行，会对公路路面产生较大压力，产生断裂，此外，公路都是暴露在自然环境中，会受到自然环境的影响，如雨水渗透，风化等物理变化，使公路产生变形，如果不及时的进行修复，那么将会造成更大的损害，甚至引发交通事故。
二、公路交通施工项目的技术特点
公路交通施工是一项具有较高流动性，并需要技术支持的工程，而公路工程所具有的技术特点也与其他工程有所区别。
第一，公路交通施工项目是一项多技术混合的建设活动。随着经济的发展，对公路施工的要求也越来越多，规范也越来越严格。因此，现代的公路交通施工是将思想，技术，管理，经济，法律等多门学科综合而成的一门学科，而且还涉及到美术，设计等方面，而且公路施工的内涵比任何单个学科更为复杂，丰富。此外，由于公路建设环境，成本，结构等因素的不同，使得公路施工也需要多门施工技术相互配合，而且各个环节互相衔接的工程，如果任一种技术出现问题都会影响到公路交通施工项目的最终效果，所以说，公路交通施工项目是个综合性的工程。
第二，公路交通施工项目需要各种施工技术相互协调。整个公路项目需要经过路基建设，垫层，基层到最后的面层铺设等多个工序，而每个工序所完成的任务也不同，因为每个工序不仅受到工序所需完成的任务影响，而且还受到施工工艺，施工条件，施工过程等多个因素影响。正是因为这些工序有所不同，但为了使整个公路工程的施工更为连贯，就需要这些施工技术的协调性。同时，公路交通项目还需要不同的社会主体进行参与，更是需要相关的交通部门以及提供各种基础能源供应，如电力，水利等部门的配合才能够保证该项目顺利完成。
三、公路交通施工项目的工程特点
第一，公路交通施工的具有较大的流动性。公路施工是一项长距离的工程项目，而且在线路中还有多个节点，并且一旦确定了公路交通施工项目的建设位置就难以再更改或者移动。而在施工过程中，公路的施工线路，公路建设位置，以及施工环境的不断变化会使施工人员的施工进度，施工技术随着这些因素的变化而流动，改变施工地点，使得施工单位对该工程的各方面的管理以造成重大影响。此外，施工的流动性又使得施工的地点与管理等随着发生变化，所以，要想使公路交通项目能够顺利完成就要保证公路施工的各种因素的稳定性。
第二，公路交通施工的周期长。因为，公路项目施工要跨越多个城市，而且工程量巨大，不仅需要大量的资金投入，人力物力投入，施工人员与管理人员，机械设备等准备工作聚集在公路施工现场，还需要大量的时间来将这些准备工作围绕公路为目标，进行合理组合而完成公路施工项目。而且，我国公路建设的技术水平以及机械化程度仍然处于较低阶段，所以，公路项目的施工建设还需要人工来完成，这就决定了公路建设所需时间更长，少则几个月，多则需要几年甚至更多，才能完成整个工程，例如，我国安徽省的穿越大别山的公路施工项目，不仅要耗费数万人的人力，而且施工周期长达四年，才使得该公路顺利通行。因此，公路施工项目具有周期长的特点。
第三，公路交通施工项目受外界因素干扰严重。以前，公路施工的决定因素为技术和经济，但是随着经济的发展和公路施工技术的提高，它们对公路的影响已经越来越弱，但是现在的公路建设有涉及到了生态保护，文明施工，居民拆迁等诸多问题，它们对公路交通施工项目的影响已经远远大于过去的技术和经济对公路的影响，在这些因素中，居民对公路施工的影响最为严重。因为，有的公路建设需要居民的搬迁，如果当地居民对公路建设不予以支持而阻碍项目的进行，会对整个公路项目的施工和完成工期造成严重影响。此外，公路建设都是在露天环境中进行，会受到自然因素的影响，尤其是受到气候的影响，如气温变动，施工的地理位置，洪水，雨水等，这些外界因素都会影响到公路交通施工项目的进行。
公路交通施工项目除了具有以上的特点以外，还具有经济特点，即为资金的流动性大，主要取决于项目成本，因为成本花费会随着公路施工的进行而变化，所以说，公路施工项目所需占用的流动资金多。以上这些特点是公路交通施工项目所具有的特点，这些特点共同决定了公路施工所具备的规律性，这些规律和特点为公路建设提供了指导作用。
论文小结
总之，公路交通运输施工项目是一项综合性经济活动，而且这项活动需要人员，物质，技术，资金的相互协调的花费时间长的巨大工程，同时，它还受到了外界因素的一个像。所以说，我国要提高公路交通施工，就要与时俱进，不断的探索新的施工技术以及管理思想，将各个学科与公路施工特点相结合，发展一套适用于公路交通运输施工的综合管理方法，对施工现场，成本，材料，人员进行科学的分配和管理，合理充分的利用资源，使得公路施工项目能够在一个有序，有组织的环境中，有效率，低消耗的进行，而且，这是因为公路交通运输施工具有这些特点，才使得公路施工具有规律性，只要遵循这些规律和特点就可以保证公路施工高效率的进行。

参考文献
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