路基加强层(水泥稳定粒料层)施工中常见问题及控

路基加强层(水泥稳定粒料层)施工中常见问题及控制措施

陈潇

重庆市涪陵路桥工程有限公司 重庆市 408000

摘要：从水泥稳定定粒料层施工中常见的问题出发，提出了相关的控制措施，对于提高工程质量建设具有重要价值。

关键词：水泥；稳定粒料层；施工控制

前言

水泥稳定粒料层具有力学性能良好，板体性、水稳定性以及抗冻性好，承载力高，且与面层结合好等技术特点，被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多，但是若对其特点了解不足，施工质量控制不好，就不能充分发扬其长处，甚至会留下工程隐患，造成严重的后果。

1 水泥稳定定粒料层施工中常见问题

1.1骨料离析问题

骨料离析是水泥稳定粒料施工中最直观和最常见的病害现象，在水泥稳定碎石施工中，经常会出现局部的离析，在细集料偏少，粗集料偏多的地方空隙较大，容易渗水，整体性差，极易发生早期损坏。水泥稳定底料层的碎石施工中，一般采用过筛后的天然碎石。由于当地的资源和就近取材的限制，加上材料堆放和筛网制作不同，各种骨料的级配不可能时刻保持一致，往往会造成筛分后的级配不一致，进而导致混合材料的配合比与实验室提供的配合比存在一定偏差，造成混合料的和易性变差而产生骨料离析。现在搅合楼的集料仓多采用梯形，下料的多少根据级配的比例，通过打开下料口的仓口来实现，铲车向集料仓上料时堆的太高容易产生混料。多雨天气细集料含水量大，经常结成团，容易卡住下料口，影响下料速度，使某个集料仓的下料比例失调。

1.2水泥稳定粒料层裂缝问题

1.2.1干缩性裂缝

干缩性裂缝的情况分为两种：（1）水泥稳定碎石压实成型到正常养护期（一般为7 d)的干缩；（2）养护期满后到施工底基层这段时间的干缩。其机理基本上是一样的，只是其损害程度有所不同。水泥稳定碎石压实成型到正常养护期(一般为7 d)期间，由于混合料本身的水分和养护洒水的水分蒸发以及混合料内部水化作用而发生的毛细管作用、分子间吸附作用力和碳化收缩作用等，引起路基加强层混合料体积在一定程度趋于减小而收缩，出现拉裂的现象。

1.2.2温缩性裂缝

万物都具有热胀冷缩的性质，水泥稳定碎石层属半刚性体，它也不会例外。大家都知道，在水泥路面设计和施工中，设置伸缩缝的做法规范中已有明确的规定，并且在施工和实际中得到了广泛的应用，取得了显著的成效，但长期以来，在沥青混凝土路面设计规范或施工技术规范中却没有提出来，因而极少有人试用过。

1.3运输与铺筑问题

混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。在夏季施工时由于气温较高，要加盖毡布，以防止水分过分损失。路基填筑时的高程误差，经路基调平层的找平后仍达不到设计高程的要求，路基加强层的铺筑是对设计高程和最后的修正，这就要求路基加强层(水泥稳定层)不仅要满足规范要求的强度和刚度，还要满足设计高程的准确，并达到规范要求的平整度，只有这样才能保证铺基层、面层时达到设计标高,并且厚度均匀、平整度符合规范要求，为基层、面层施工提供方便。混合料在铺筑工程中离析是常见的问题，为防止混合料在铺筑中离析，要求用两台摊铺机呈阶梯形同时进行摊铺作业，后面摊铺机要与前面摊铺机作业面重叠20 cm。由于水泥的作用，水泥稳定碎石的特点是强度形成快,而且不允许终凝后继续补压，所以要求摊铺和碾压工序要连续、紧凑，使之达到规定的压实度。强振2-3遍后，应立即检测压实度，为继续碾压的方法和遍数提供数据依据。

1.4压实与养生问题

混合料的压实。混合料经摊铺机摊铺成型后，即可用压路机碾压，碾压长度需根据施工现场的实际情况确定，如果实测混合料的含水量高于最佳含水量，且气温较低时可适当延长碾压长度，如果混合料已接近最佳含水量且温度较高蒸发快时，应缩短碾压长度，确保在最佳含水量时进行碾压。对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养生，不能延误。养生使用不透水的塑料薄膜覆盖或湿砂覆盖进行养生，也可在已完成混合料直接洒水养生。按技术规范养生期应不少于7 d，在养生期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，绝对禁止重型车辆行驶。

2 水泥稳定粒料层的施工控制

2.1粒料离析的控制措施

控制集料质量，严格从源头把好选材关，尽量使用清洁、均质的材料，各骨料必须满足最优级配的选用范围，集料的最大粒径不应超过设计规范规定的标准。在堆料场备料时，集料不宜过高堆放，以免外部大集料滚落造成离析。宜呈凹形水平堆放，车辆以凹形中间卸料，并逐渐倾斜水平升高。拌合楼的集料仓间隙间距以50mm为宜，或在集料仓之间加设挡板，使料仓独立分开。拌和机配备高精度电子动态计量系统和分流系统，降低实际配料与实验室配合比之间的误差。

2.2施工工艺的控制

2.2.1施工放样

恢复中线、每隔10m侧设一桩，并引测在两侧路肩上设立指示桩，并用白灰洒出中线、边线。每10m在基础宽度两侧各打一颗控制桩。在施工路段的一端打人钢筋桩，将钢丝绳系在其上，在路段的另一端固定一个拉力计，并将钢丝绳固定在上面后，开始拉钢丝绳，当拉力达到10kN或用手触摸钢丝绳有紧绷感觉为宜。将钢丝绳放在控制桩横杆的凹槽内，用扎丝系好，并将钢丝绳调至控制标高上。

2.2.2混合料的拌制及运输

根据实验室混合料组成设计，对厂拌设备进行标定调试。每天开机前，先测定各种石料的含水量，调整施工配合比，以保证混合料级配的准确性。在气温较高时，随时关注含水量的变化，调整用水，以保证碾压时混合料的含水量略高于最佳含水量。跟踪滴定水泥剂量。车辆进行摊铺现场，应在车轮距离料斗10cm左右处停车，由摊铺机向前顶住车后轮，再起斗卸料。

2.2.3混合料摊铺接缝的处理

接缝有纵向接缝和横向接缝两种，当摊铺机宽度足够时，整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。当摊铺机的摊铺宽度不足时，采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，这样也可以避免纵向接缝。如需设置横向接缝，其处理方法是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，摊铺机返回到压实层的端部，用木垫板垫至虚铺高度，再摊铺新的混合料，继续下一步施工。

2.2.4摊铺

摊铺宽度为2.5m-12m，最大厚度40cm。摊铺按下列步骤进行：①按上述工序作好路基调平层的报验、测量放样，打好控制杆，拉好钢丝绳等摊铺前准备工作。②在摊铺开始前，先调节好螺旋布料器距离地面的高度，并使导向装置前后的材料积累数量与摊铺层厚度相协调。③用水平仪控制摊铺机启动时熨平板的板高，并按设计要求调好横坡。④试铺开始时，松铺系数控制在1.50。⑤开始摊铺10m，立即检测标高、横坡、厚度和平整度等各项技术指标，如不符合要求，立刻调整熨平板的高度和横坡，直到合格才能继续摊铺。⑥摊铺机每前进IOm，随行检测人员应检测一次，严格控制好各项指标。

2.2.5养护

水泥稳定粒料层在碾压并经压实度检验合格后应立即开始养生。养生采用小型水车洒水，要始终保持稳定粒料层表面潮湿，不应时干时湿，洒水后要注意表层情况，必要时用压路机静压1-2遍。养生期不少于7天，在养生期间内，除洒水车外，其他车辆一律不准在上行驶，并且在养生期结束要立即进行底基层、基层的施工，不宜让路基加强层长期曝晒开裂。

3 结语

综上所述，要确保水泥稳定粒料层的施工质量及避免一些常见质量问题的出现，我们必须先充分了解它的工程特性，只有在充分了解和认识的基础上，才能在施工过程中制定有针对性、有实用性的质量保证措施。

4 参考文献

[1]杨健.水泥稳定碎石基层裂缝防治技术对策[J].山西建筑，2007，33(27)：315-316.

[2]公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）[S]．北京：人民交通出版社，2000．

[3]候建军，刘宇，等．岭南高速公路面层施工技术指南[M]．岭南高速公路有限责任公司，2006．

陈潇，男，汉族，生于1972年5月，籍贯：四川，从事高速公路施工管理8年。