道路施工中的软基处理设计初探_论文发表__集群

　　道路施工中的软基处理设计初探
　　陈锋
　　北京市市政工程设计研究总院海南分院海南海口570125
　　摘要：软基处理是为防止路基失稳或过量沉降，造成道路不能正常使用等事故而进行的软土地基处理，以使其沉降变得足够坚固，并提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求的过程。在我国沿海及内地，特别是填海的一些地区，建设前都需要进行勘测，然后进行软基处理，否则存在很大的风险和后患，一般这些地方的软基处理也运用比较广泛。本文就从道路施工中的软基处理设计进行论述。
　　关键词：道路施工软基处理设计
　　1.前言
　　软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有微生物作用的近代沉积物，一般其天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低。软土是一种呈软塑到流塑状态的沉积物，其外观以灰色为主的细土粒，如淤泥和淤泥质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。其中淤泥和淤泥质土是软土的主要类型。软土地基一般是由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成，其地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。在我国由于软土分布广泛，给道路工程建设和人工构造物带来较大的影响和隐患，成为道路工程关键问题之一。在软土地区修建道路，高路堤存在稳定性差和过大的变形沉降，而低路堤在交通荷载作用下，常使道路沉降变形，严重影响道路的质量和使用，由此造成的经济损失是巨大的。软土地基处理设计在我国的道路建设中已经运用多年，但是仍有新老问题会出现，所以软土地基处理设计和方法也需要不断的发展和完善。可以说，软弱地基处理恰当与否将直接影响到整个道路工程的质量、投资和进度。在有深厚软土地基、沉降量大的地方选择处理方法更需慎重，如果选择方法有误，则往往是花费大量资金，却不能带来好的效果。因此，对深厚软土地基处理时必须尽量选择经济的施工方法，不要过多地浪费有限的资源。
　　2.软基处理的方法设计与施工
　　2.1软基处理方法设计
　　在道路建设中，当遇到软土地基，可进行表层处理法。表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。表层处理法包括了表层排水法，砂垫层法，敷设材料法，添加剂法等。表层排水法，对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。敷垫材料法，对于地基土层不均匀，可能发生局部不均匀沉降和侧向变位，可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，并均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的支承能力。敷垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等。添加剂法，对于表层为粘性土时，在表层粘性土内渗入添加剂，改善地基的压缩性能和强度特性，以保施工机械的行驶。同时也可达到提高填土稳定及固结的效果。添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，除了有降低土壤含水量、产生团粒效果外，还对被固结的土随着时间的推移进行化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定。
　　2.2实际设计和施工中常用的软基处治
　　在实际设计和施工中，一般常见的软基的处治有挤密砂桩，碎石桩，粉喷桩，抛石挤淤，挖除换填片石或土，袋装砂井、塑料排水板，反压护道，土工布等。挖除换填片石或土的处治方式是对于深度不太大的软基工程，在路堤范围内，将需要处理的软土挖除，动力触探合格后