市政工程分段通球整体试压的施工-论文网__集群

　　
　　市政工程分段通球整体试压的施工
　　方杰方龙方伟
　　江苏省徐州市管道二公司221008
　　摘要:燃气管道施工中大气环境会使钢管内壁生锈，并附有一些焊渣、泥土、石块、杂物等遗落在管道内，一些雨水或地下水也会流入管内。本文就城市管网分段通球整体试压的工艺作个经验介绍，与工程界的朋友共交流。
　　关键词:分段通球；整体试压
　　1.工程简述
　　包头天然气管网工程Φ508高压管线31km,地形总体呈北高南低，沿线地貌单一，岩性构成较简单，地势平坦，局部一些地段水位较高，部分地段由粉土、砂土、垃圾构成。沿线气候类型主要呈现为半干旱中温带大陆性气候，冬季6个月较寒冷，春秋多大风及沙尘气候。年蒸发量大于降水量，积温有效性高，光能较丰富，年平均温度6.5℃,7月份最热平均31.8℃,1月份最冷平均-23.3℃。
　　根据本工程设计要求，本工程主体施工完成后，要进行管道的通球扫线和试压工作。此次进行通球扫线和试压的管道主要有：Φ508主体管道31km，材质L245、管道设计压力1.6Mpa。
　　2.通球试压总体方案
　　（1）总体思路:分段通球，整体试压。
　　（2）通球扫线：采用洁净空气介质推动清管器前进，将管道内的积水和杂物清除出来。
　　（3）根据设计要求本工程试压采用水介质试压，试压程序为整体试压。
　　（4）通球试压完成后，三通阀随之进行安装，连接口100%射线拍片，合格后交工。
　　3.通球、试压区间划分
　　3.1通球分段情况表一
　　试验段 管段/区间 管材规格 长度(m) 清管器行走时间（m：h）
　　(分钟：小时)
　　1 J8至J123 Φ508 6950 55.6 0.92
　　2 J123至J16-2 Φ508 3193.2 25.5 0.43
　　3 J16-2至J46B Φ508 17086.2 136.6 2.3
　　4 J17至J69 Φ508 3774.4 30.2 0.5
　　3.2试压分段情况表表二
　　试验段 管段/区间 长度(m) 注水总量（m³） 上水时间（h：d）
　　1 Φ508全线 31003.8 6500 110 4.5
　　4.试压流程图

　　5.施工技术方法
　　5.1通球扫线
　　(1)管线通球是为了清扫管道内的杂物及污水。
　　(2)分段通球时，各段应设置临时排污管或排污渠，引至指定沟渠放污水。
　　(3)全线分为四段通球：

　　a)J8至J123段，在东河门站设置临时发球筒，在210国道东侧J123桩收球，排污点——农垦污水渠。
　　b)J123至J16-2段，在万水泉铁路北侧J16-2桩设置临时发球筒，在210国道东侧J123桩收球，排污点——农垦污水渠。
　　c)J16-2至J46B段，在二机设置临时发球筒，在万水泉铁路北侧J16-2收球，排污点——临时排污渠。
　　d)J17至J69段，在开发区储备站设置发球筒，在奶站三通收收球，排污点——四道沙河污水渠。
　　（4）为保证通球顺利进行，本次通球扫线采用驿站监控，即在D508全线弯头较集中、弯头角度大的地方，事先挖出探坑，通球时每坑设一名监控员发现问题及时向现场总指挥汇报。
　　（5）扫线要彻底，以无沙砾、无氧化铁锈颗粒为合格。
　　5.2试压
　　（1）实验压力先升至0.72Mpa，观察各阀门是否漏气检查无异常情况后继续上水，压力表升至1.44Mpa稳压15分钟，检查压力表读数无异常情况后继续上水升至2.4Mpa，稳压4小时，然后将压降至严密性压力（1.84Mpa），稳压24小时，检查无渗漏且压降不大于1%实验压力值为合格，最后泄压。
　　压降率计算公式：
　　△ P=100（1—`Pz1Ts/Ps1Tz）
　　其中：
　　△ P：压降率，%
　　Pz1：终点绝对压力，MP
　　Ps1：开始绝对压力，MP
　　Tz：终点绝对温度，K
　　Ts：开始绝对温度，K
　　（2）试压完毕后，将管内压力降至常压以便管内介质有序排放进行回位。