东莞沙田镇中心地区规划探讨__集群智慧云科服

　　[摘要]从区域需求出发，挖掘和利用良好的自然环境和影响要素，以理性的分析和推导，探讨沙田镇中心区规划，强调功能布局合理性，具有地域特征和空间识别感。
　　[关键词]中心区；规划设计；东莞沙田
　　
　　1项目背景
　　1997年6月国务院同意将东莞沙田港与虎门港合并，定名为虎门港，并对外籍船舶开放。东莞经过多年的快速发展,土地资源日渐希缺，要实现“国际制造业名城”战略，东莞市提出一方面大力推动园区经济发展，通过园区建设整合现有加工业，促进产业结构优化；另一方面，沙田镇将“滨港新城”作为产业结构优化的突破口，通过临港型工业、仓储服务业的引入，引导沙田镇域产业结构的调整。随着港口的启动以及沙田镇区的建设全面展开，沙田镇需要高标准、富有地方特色的城市设计方案来指导中心地区的建设，构筑精品工程及形象窗口，营造城市生态和人文环境，提升沙田镇的外在竞争力。项目总平面图见图1。

　　图1项目总平面图
　　2基础条件分析
　　规划区位于沙田镇北部，规划面积约为1.54平方公里,东接厚街镇会展中心；南邻虎门港管理服务中心，交通区位优势明显，港口大道南北向从规划区东部穿越，成为规划区对外联系的主要通道；规划沿江高速公路从规划区中部南北向穿越，在规划区南部设置民田出入口，极大改善了沙田与广州、深圳、香港地区的联系；西部的东江南支流，是东莞重要的航运水道。
　　规划区现状用地以农业耕地、水域和闲置地为主，建设用地主要集中在沙太路两侧，以居住用地、工业用地和公共设施用地为主，土地批租量比较大。
　　在景观资源方面基地是典型的水乡风貌地区，区内河网纵横，外江有东江南支流，内河有淡水湖、斜西运河、泗盛河等众多河道、河涌，水道相互连结成水网，内河与外江以水闸相连，滨水景观是基地最为重要的自然景观资源。
　　规划区内现状建筑大部分为居住建筑和工业厂房，其中村民住宅占据了较大比重。位于北部的沙田镇镇政府和南部进港大道边的海关联检大楼是区内主要公共建筑，建筑形象较好。运河北部的沙田粮仓是规划区内重要历史风貌建筑，白墙红色机制瓦坡屋顶建筑在强烈的光影效果下，在现状平淡、缺乏地域特色和识别感的整体建筑背景环境中显得分外突出，是延续场地历史记忆，体现地区特色的重要景观资源。其东侧的东江南支流渔港码头是体现水乡特色和水乡生活方式的重要人文景观。
　　3目标与理念
　　规划整体目标是建立一个完善的且具有一定辐射力的城市中心区，在满足基本配套要求的前提下，通过集中建设商业中心、商务中心和休闲文化中心形成立足沙田，面向整个虎门港区和沿海产业带的强大的综合公共服务中心。在整体目标的基础上对目标进行以下分解。
　　目标1：建设具有活力的商务文化中心——以现代标准打造高效率的商务功能区。
　　目标2：打造具有魅力的城市形象中心——凭借其优越的地理位置和自然禀赋，通过前瞻性、高水平的规划设计和开发建设，塑造具有特色的滨水城市中心区。
　　目标3：营造富有吸引力的城市生活空间——尊重城市发展脉络和市民生活习俗，完善城市功能，为市民提供丰富多彩的高素质的城市生活。
　　规划理念是创造一个有活力、具有地域感的城市环境，拥有便捷的交通基础设施，活跃的公共空间，多样性的土地用途，建立体现时代特征，资源节约、环境友好的发展模式，提供给市民生活、工作以及游玩相结合的人性化的场所。在规划过程中注重坚持如下原则：
　　结合东莞城市发展战略，从城市功能、城市交通、城市景观等多方面整体思考，合理衔接，使沙田镇中心区成为东莞城区的有机组成部分；
　　高起点、高标准规划，具有经济可行性与可操作性，在提供充足的公共设施用地和公共空间的同时，满足高强度开发的需要，保证公