发表论文：浅谈水泥混凝土路面病害的防治与维

众所周知，目前我国的高等级公路路面形式渐渐被沥青混凝土路面所取代，只有在等级较低的公路中使用了，比如现在的村村通工程，但我们决不能忽视其质量的问题，因为这直接关系到人民大众的根本利益。
   首先我们初步认识一下水泥混凝土路面损坏的状况与分级：
一、    断裂类
1、    纵向、横向、斜向裂缝
分级标准：轻；缝隙边缘无碎裂或错台的细裂缝，缝宽小于3mm
          中；缝隙边缘中等碎裂或错台小于10mm的裂缝，缝宽小于15mm
          重；缝隙边缘严重碎裂或错台大于10mm，缝宽大于15mm
2、    交叉裂缝、断裂板
分级标准：轻；板被轻微裂缝分割成2～3块
          中；板被中等裂缝分割成3～4块或被轻微裂缝分割成5块以上
          重；板被严重裂缝分割成4～5块或被中等裂缝分割成5块以上
二、    竖向位移类
1、    沉陷、胀起
分级标准：轻；车辆以限速驶过时仅引起无不舒适感的轻微跳动
          中；车辆驶过时产生不舒适感的较大跳动
          重；车辆驶过时产生过大的跳动，引起严重不舒适或不安全
三、    接缝类
1、    接缝填缝料损坏
分级标准：轻；整个路段接缝填缝料情况良好，仅有少量接缝出现损坏
          中；整个路段接缝填缝料情况尚好，1/3以下的接缝长度出现损坏，水和硬质材料易渗入或挤入
          重；接缝填缝料情况很差，1/3以上的接缝长度出现损坏，水和硬质材料能自由渗入或挤入
2、    纵向裂缝张开
分级标准：轻；接缝张开10mm以下
          重；接缝张开10mm以上
3、    唧泥、板底脱空
分级标准：轻；车辆驶过时有水从板缝或边缘唧出，或在板接（裂缝）缝或边缘邻近的表面残留有少量唧出的材料的沉淀物
          重；在板接（裂）缝或边缘的表面残留有大量唧出材料的沉淀物，车辆驶过时有明显的颤动和脱空感
4、    错台
分级标准：轻；错台量小于5mm
          中；错台量5～10 mm
          重；错台量大于10mm
5接缝碎裂
分级标准：轻；仅出现在接缝或裂缝两侧8cm范围内，可暂不采取修补措施
          中；碎裂范围大于8cm，部分碎块松动或散失，但不影响安全或危害轮胎
          重；影响行车安全或危害轮胎
5、    拱起
分级标准：轻；车辆以限速驶过时仅引起无不舒适感的轻微跳动
          中；车辆驶过时产生不舒适感的较大跳动
          重；车辆驶过时产生过大的跳动，引起严重不舒适或不安全
四、    表层损坏类
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