高速公路的路基施工探讨__集群智慧云科服,论文

摘要：本文在分析高速公路路基施工质量要求的基础上，结合笔者的路基施工实践，对路基施工中技术环节和管理作了阐述，以供同行参考。
　　关键词：高速公路,路基土方,施工质量
　　在日新月异的城市建设中，高速公路建设已日益普遍，它以快速，直达的优点在公路市场占领先地位。路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用。路基是高速公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性和耐久性，应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响，施工难度较大、施工工期较长。则就需要广大工程作业人员在工作中，摸索如何解决问题的方法，使工程施工尽可能地达到最优化。
　　1、高速公路路基施工的质量要求
　　作为高速公路主体工程的路基，其施工质量的好坏，直接影响高速公路的使用寿命。合乎质量要求标准的路基必须具有：足够的稳定性、足够的强度和足够的水温稳定性。路基是路面基础，路基施工质量直接影响到路面使用品质。严格控制工程质量，使路基达到坚实而稳定。可为路面结构长期荷载作用提供重要的基础保证。
　　2、施工前的准备
　　2.1组织准备工作
　　根据施工任务，建立和健全施工队伍和管理机械，明确施工任务，制定必要的规章制度，确立施工所达到的目标等。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。
　　2.2技术准备工作
　　在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。
　　2.3物质准备
　　详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。准备生产、生活用房，供电、给水、修建便道、便桥、架桥临时通迅，还应准备各种材料进场及机具设备的购置采用，加工、调遣和储存以及生活后勤供应等。
　　3、路基填土与路基压实施工技术
　　3.1路基填土施工技术
　　路基一般是用自然土修筑的。在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质。测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析：土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低。而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的筑路材料。施工选择取土场时，通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。
　　3.2路基压实施工技术
　　保证土的最佳含水量土在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实度，因此，在路基填土压实过程中，必须随时控制土的含水量，当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量再碾压。施工过程应连续作业，减少雨淋、暴晒，防止土壤中的含水量发生大的变化。
　　4、路基排水施工技术
　　4.1地面排水
　　最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。
　　对于高速公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路通过水网地段的路基，过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置，免去了穿越路线的排灌涵洞，从而提高了路基的工程质量。
　　4.2路面排水
　　路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应≥2%。雨水排出路面集中排水，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，每隔20m～50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。
　　4.3地