沥青路面施工中的质量控制分析

发布时间：2022-10-05 10:07 热度：

　　摘要：在实际施工的过程中，由于多种因素的影响，导致沥青路面出现裂缝和变形，在此，本文针对沥青路面施工中存在的质量问题以及解决措施，做以下论述。

　　关键词：沥青路面;存在问题;质量控制;完善途径

　　中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：

　　Abstract: In the actual construction process, due to a variety of factors, it leads to the asphalt pavement deformation cracks and, in this paper the asphalt pavement construction in the quality problem of and the measures to solve this do the following.

　　Key Words: Asphalt pavement; Existing problems; Quality control; Perfect way

　　与外国发达国家相比，我国公路建设在技术力量仍处于薄弱环节，一些公路工程的建设水平及质量仍无法完全满足我国交通的发展需求。在我国公路建设中，直接影响沥青路面使用的根源在于早期破坏以及耐久性不足。随着时间的推移，沥青混凝土路面早期破损主要表现在路面产生裂缝以及变形路面混凝土松散、剥落，出现坑槽等。出现这种现象的根本原因在于施工技术中没有及时的对工程细节进行控制。在此，本文从沥青路面施工中存在的主要问题以及沥青路面施工质量控制措施等两个方面出发，针对沥青路面施工中存在的相关问题，做以下简要分析：

　　沥青路面施工中存在的主要问题

　　随着我国高等公路的不断发展，沥青路面的施工质量也在不断进度，然而在实际施工的过程中，基于施工技术有限以及施工材料较差等原因，导致沥青路面在投入使用的过程中，出现裂缝、破损，在浪费大量人力、物力的同时，还对我国的交通发展造成了影响。针对沥青路面施工中存在的主要问题，主要包括以下几个方面：

　　原材料质量差

　　在整个沥青路面施工的过程中，原材料质量的优劣将直接决定着沥青路面的施工效果。在沥青路面施工的过程中，常用的三大指标为针入度、软化点、延度。在我国沥青等级划分的过程中，主要依靠针入度的相关标准，而软化点作为沥青高温性能指标，直接关系着沥青施工中存在的问题，延度主要是指沥青使用过程中自身最大的延伸度。在沥青路面施工的过程中，其结构强度来源主要包括以下两个方面：首先，集料的骨架作用;其次，沥青与矿粉组成的胶浆粘结作用。沥青路面在铺设完毕后，基于其自身力学性质，发挥自身热量的同时形成沥青胶结料，施工人员若无法保证沥青的高温性能，着会直接影响沥青路面的稳定性。

　　(二)沥青混合料生产过程不规范

　　在当前沥青路面施工的过程中，一般是由施工单位依据批复的生产设计配合比进行沥青混合料生产。在实际生产中，基于沥青原料数量多，导致在生产时经常出现原料变异、搅拌不均匀现象，直接导致沥青混合料的级配合沥青用量同标准配合比存在偏移。

　　沥青路面施工不规范

　　在沥青路面施工的过程中，由于缺乏规范的施工模式，导致沥青路面出现一系列施工问题。主要表现在以下几个方面：首先，在沥青混合料运用的过程中，基于运输道路的不平衡，导致生产骨料离析，与此同时，各地的温度不同，在运输时，基于温度下降造成温度离析。其次，摊铺机作为沥青路面施工的最要设备，在施工的过程中应连续作业。在实际施工中，摊铺机没有进行连续作业，导致在作业时自卸车与摊铺机发生碰撞。此外，在自卸车卸料的过程中，沥青混合料中的骨料离析也成为影响施工质量的根源之一。再次，在沥青混合料摊铺机操作的过程中，多数人员不是专业的操作人员，在操作中无法准确掌握摊铺机的作业状态，由此导致摊铺薄厚不一，直接影响着沥青路面的强度和耐久性。最后，在沥青混合料施工的过程中，若沥青混合料的温度过高，则会引起沥青加速老化，影响路面的耐久性;当混合料温度较低时，沥青的粘滞度将会增大，导致混合料难以压实。

　　沥青路面施工质量控制措施

　　加强沥青路面施工质量的控制，不仅能避免施工过程中造成的质量问题，同时还能节省一定的人力、财力，为今后沥青路面的投入使用奠定结实的基础。针对沥青路面施工质量的相关控制措施，具体分析如下：

　　控制好原材料及混合料质量

　　在原材料以及混合料管理的过程中，需要专业人员对其进行分开堆放、管理，同时结合着原材料的实际性能，有针对性的进行管理。若进场材料有变化且经检测沥青混合料的矿料级配、Marshall技术指标不符合要求时,应及时调整配合比,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。严格进行温度控制,确保沥青混合料温度适中,保证沥青面层质量。根据当地气候条件及施工经验,拌和时控制好温度,在混合料出厂前试验人员应逐车进行温度检测并作记录。

　　改进碾压工艺

　　在碾压初始阶段，压实度会在原有的基础上明显增长，随着碾压遍数的增长，压实度开始缓慢增长。在压路机使用的过程中，多数为胶轮压路机，沥青路面的压实效果与压路机自重、轮胎气压以及压路车的洒水系统有着密切联系。压路机开始碾压施工时，轮胎的温度较低，因而在轧路时沥青混合料容易出现粘轮，一些施工人员在施工的过程中，为避免粘轮现象的发生，施工人员可以在胶轮压路机上喷洒少量的水。在喷洒水的过程中，需要施工人员严格控制水量，避免水量较多造成混合料降温过快，影响压实效果。动压路机频率过低,将无法发挥振动压路机的优势,压实度低。但如工作频率选择过高,振动压路机对地面的作用力与振动产生的激振力相比很小,相当大一部分激振力未能充分发挥作用。

　　控制好混合料的温度

　　在整个沥青路面施工的过程中，混合料的温度主要体现在摊铺、初压、复压以及终压等四个方面。基于沥青混合料自身的粘弹性，在施工的过程中，其自身的可塑性会随着温度的增高而加大。在一定范围内，混合料的温度越高，则施工时越容易压实，且压实均度值越高。

　　控制好压实厚度

　　在压实厚度控制的过程中，需要施工人员能够结合着混合料最大粒径进行合理的碾压层厚度，确保厚度均匀。此外，在进行碾压的过程中，需要使用正确的碾压方式，在注重碾压温度的同时，还需要采取一定的措施，确保材料热度保持时间较长，为下一轮的碾压提供充裕的时间。此外，在沥青混合料压实厚度较小时，沥青混合料温度散失比较快，导致沥青混合料没有充足的空间对颗粒进行挤压，导致压实效果不理想。

　　总 结：

　　综上所述，随着社会经济的迅速发展，加强沥青路面施工中质量控制，不仅能提高沥青路面的施工质量，同时还能确保沥青路面今后的使用。由此就需要相关部门在施工的过程中，能够使用科学、完善的施工方法，在确保施工质量的同时，还能为我国交通事业发展奠定结实的基础。

　　参考文献：

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