摘要：本文主要探讨了深圳地铁5号线5303A标土建工程西丽站的施工技术及方案，其包括：①施工总体部署；②地铁施工技术；③地下连续墙施工流程及质量控制标准；④深基坑施工等。...
摘要:灌浆法加固技术具有施工工艺简单,施工速度快,加固效果好,成本低廉等显著优点,因此在高速公路地基加固中的应用越来越广泛。本文主要探讨了灌浆加固技术在高速公路地基加固中...
摘要：公路建设中，滑坡是一种重要的地质灾害，对公路施工建设及后期运营带来重大威胁。因此，在山区公路工程勘察设计中，应加强对一些复杂山体的稳定性分析和判断。滑坡稳定...
摘要：混凝土出现大量裂缝，主梁挠度过大等现象是国内已建连续刚构桥梁在运营期间普遍存在的问题。本文通过对连续刚构桥病害机理进行分析,有针对性的提出加固措施。 关键词：连...
摘要：结合以往山区高速公路设计经验，介绍山区高速公路项目设计中的桥型方案设计。 关键词：桥型方案设计 一、概述 山区高速公路主要依地形、地质、水文、生态等自然条件为基...
摘要：本文针对线下工程沉降变形观测在铁路客运专线中的应用，详细介绍了以桥梁、路基等结构物的垂直位移观测及水平位移监测技术及建立独立的变形监测网，对路基、桥梁、隧道...
摘要：本文介绍高速铁路箱梁内模在施工中的使用方法，阐述了铁路箱梁内模模板在使用中需注意的关键点，如何提高施工效率，降低成本，减轻工人的劳动强度等一系列的施工技术。...
摘要：随着交通运输事业日益发展，很多公路桥梁都出现了不同程度的缺陷、病害，旧危桥改造任务十分繁重。本文分析了桥梁的常见病害的起因，并提出了加固维修方法。 关键词：公...
【摘要】无碴轨道与有碴轨道相比由于具有结构耐久性强、刚度均匀性好、轨道稳定性高、形状保持能力强、养护维修费用低、和使用寿命长等十分显著的优点而得到迅速发展。本文从...
【摘要】无碴轨道与有碴轨道相比由于具有结构耐久性强、刚度均匀性好、轨道稳定性高、形状保持能力强、养护维修费用低、和使用寿命长等十分显著的优点而得到迅速发展。本文从...
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